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E’ l’e-bike più potente di sempre ed è capace di tutto: anche il prezzo è da urlo

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Simone Tortoriello

E’ l’e-bike più potente al mondo ed è un capolavoro della tecnologia moderna: nessuna come lei, anche il prezzo fa paura

Le biciclette elettriche, inizialmente concepite come semplici alternative al traffico cittadino, sono diventate molto di più. Oggi esistono modelli che sfidano i limiti della fisica, capaci di competere con moto di fascia alta sia in termini di prestazioni che di design. E non si tratta solo di numeri: il loro segreto sta nella capacità di unire potenza e controllo in un’esperienza di guida unica.

L’e-bike più potente al mondo (Bicizen)

Un tempo si parlava di pedalata assistita per spostamenti quotidiani o escursioni tranquille. Ora, con e-bike progettate per affrontare terreni difficili e velocità vertiginose, il concetto stesso di “bicicletta” è stato rivoluzionato. Alcune di queste, sono capaci di superare anche i 50 km/h, la velocità del classico 50ino che guidano i 16enni per intenderci, ed è proprio di uno di questi modelli che stiamo parlando. L’e-bike più potente al mondo infatti è capace di andare ben oltre queste velocità (e anche il prezzo si fa sentire).

Trefecta DRT: l’e-bike più potente di sempre

Il titolo di e-bike più potente al mondo spetta senza dubbio alla Trefecta RDR, una bicicletta che non teme rivali. Parliamo di un mezzo capace di sviluppare fino a 4.000 watt di potenza, con una velocità massima che supera agevolmente i 70 km/h grazie al suo motore BLDC da 4 kW.

La batteria da 1.600 Wh offre un’autonomia fino a 100 km su terreni misti e si ricarica all’80% in circa un’ora. La trasmissione elettronica Rohloff a 14 velocità consente cambi marcia fluidi e precisi, mentre le sospensioni regolabili garantiscono comfort su diversi tipi di terreno. Le ruote in fibra di carbonio da 26 pollici, dotate di un meccanismo di sgancio rapido, facilitano la manutenzione e il trasporto.

Trefecta DRT, l’e-bike più potente di sempre (Bicizen)

Ma non è solo una questione di velocità. La Trefecta RDR è costruita per dominare ogni tipo di terreno, grazie a un telaio in alluminio aerospaziale, sospensioni regolabili e un sistema di trasmissione che garantisce una fluidità impeccabile. E poi c’è la tecnologia: un display avanzato ti consente di monitorare ogni aspetto della guida, dalla velocità alla carica residua, con un’interfaccia intuitiva e futuristica.

Con un peso di circa 38 kg, questa bici è progettata per trasportare carichi fino a 150 kg, rendendola adatta a una varietà di utilizzi, inclusi quelli professionali e militari.

Il prezzo supera abbondantemente i 10 mila euro, ponendosi in una fascia di prezzo in cui si trovano moto di fascia medio-alta come Honda e BMW.

Simone Tortoriello

Classe 1996, Giornalista Pubblicista. Amante del calcio, dei motori e dello sport in generale, dopo l’esperienza fallimentare sul prato verde ho avuto maggior fortuna nel “dietro le quinte”. Grande tifoso dell’Inter e della Ferrari, sono cresciuto al momento giusto per godermi il periodo più buio della storia di entrambe.

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