Honda e Ducati studiano il colpo: tutti vogliono il campionissimo

La MotoGP prevede nuovi cambi ai box, con Ducati e Honda che provano il colpaccio.

Sono tanti i campionissimi che in questi anni sono scesi in pista in MotoGP, ma ci sono due scuderie che hanno segnato gli ultimi anni. La decade ’10 è sicuramente quella che ha visto il dominio della Honda, con il binomio con Marc Marquez che di fatto era impossibile da sconfiggere.

Gli anni ’20 sono invece il periodo d’oro della Ducati, con la casa di Borgo Panigale che ha saputo imporsi come poche altre, tanto da pareggiare proprio il record di 22 vittorie di fila in MotoGP, traguardo ottenuto a fine anni ’90 dalla Honda. La vittoria proprio dall’Ala Dorata di Zarco a Le Mans ha evitato il sorpasso, ma ora la casa di Tokyo sta crescendo.

Dopo un periodo molto complicato finalmente la Honda sta rialzando la testa e per farlo è necessario anche mettere le mani sui migliori piloti. Allo stesso modo la Ducati non vuole lasciarsi sfuggire i campioni del futuro, con Pedro Acosta che è sicuramente uno dei più richiesti, con il suo futuro in KTM che ormai sembra segnato.

Acosta pronto a lasciare KTM:” Non vengo per bruciare benzina”

Al termine della gara di Silverstone, ancora una volta si è visto come la KTM non sia in grado di rispettare le attese della vigilia, soprattutto rispetto a qualche anno fa. La casa austriaca infatti sembrava poter essere una delle grandi scuderie del futuro, ma ormai sembra chiaro che i problemi economici potrebbero bloccare gli sviluppi futuri.

Proprio questo spaventa Pedro Acosta, con il campione del mondo 2021 in Moto3 e 2023 in Moto2 che non ha intenzione di perdere altri anni. “Non voglio venire in pista solo per bruciare benzina, io voglio lottare per la testa. Davvero estenuante quando combatti costantemente sui freni e lavori sul grip per perdere tutto in accelerazione. Non ho pazienza e non posso accettarlo, ho bisogno dl supporto di casa madre ora. Non posso più aspettare”.

Parole, riportate da Speedweek, che sanno davvero di addio ormai imminente. La Ducati sembra avere intenzione di virare su Acosta per il Team VR46 in un primo tempo, mentre la Honda gli darebbe subito la sella ufficiale. Ora è solo da capire dove andrà, ma il futuro del Tiburon in KTM sembra essere ormai definitivamente segnato.