Lancia e Volkswagen, il filo rosso che lega questi due modelli: sono i più belli di sempre e la somiglianza è disarmante

Lancia e Volkswagen hanno fatto la storia del mondo delle quattro ruote, ed oggi vi parleremo di due modelli molto vicini tra di loro.

Il mondo delle quattro ruote è ricco di costruttori che ne hanno scritto pagine di storia con dei modelli eccezionali, che sono stati capaci di lasciare il segno in questo settore. Lancia e Volkswagen sono due brand che non hanno molto in comune tra di loro, se non che in questi ultimi anni stanno passando una fase molto delicata. La casa torinese, ad esempio, produce solamente la Ypsilon che è stata svelata a febbraio, e che ha sostituito la citycar che da tanti anni era rimasto l’ultimo baluardo della gamma.

La Lancia di oggi, di proprietà del gruppo Stellantis, nulla ha a che fare con il marchio che era famoso per le strepitose vetture che metteva su strada nel Novecento, e che furono in grado di dominare anche nel mondiale rally. Anche la Volkswagen, che nella decade scorsa ha vinto mondiali su mondiali nei rally con la Polo, è ora in crisi nera, ma oggi la nostra intenzione è quella di parlarvi del periodo d’oro di questi due costruttori. Negli anni Settanta, avviarono la produzione di due auto entrate negli annali, che vale la pena ricordare.

Lancia, la Ypsilon e quel legame con la Volkswagen Golf

Negli anni Settanta, Lancia e Volkswagen avviarono la produzione di due modelli storici, per certi versi simili tra loro. Stiamo parlando della Lancia Delta e della Volkswagen Golf, accomunate dal fatto di essere state disegnate da Giorgetto Giugiaro. Stiamo parlando, in entrambi i casi, della prima generazione di questi modelli. La prima Delta fu prodotta tra il 1979 ed il 1993, mentre la prima Golf nacque nel 1974 ed arrivò sino al 1983. In totale, la Delta fu prodotta in 525.231 esemplari, incluse le versioni sportive.

Il successo di Giugiaro per eccellenza è ricordato proprio nella Lancia Delta, che forgiò la propria leggenda tramite le vittorie arrivate a cavallo tra gli anni Ottanta e Novanta nel mondiale rally.

La prima Golf, invece, è ricordata anche per come venne ribattezzata in Nord America, con il nome Rabbit, mentre in America del Sud divenne Caribe. Nella Delta e nella Golf è possibile rintracciare qualche dettaglio stilistico in comune, anche se il blasone della Deltona ed il suo design globale la rendono ovviamente un termine di paragone irraggiungibile.