Alfa Romeo, sarà così la nuova Stelvio? Sul web spuntano delle immagini che fanno sognare i fan

L’Alfa Romeo sta per svelare al mondo il nuovo SUV Stelvio, un modello molto atteso in chiave futura. Andiamo a scoprire i particolari.

Il marchio Alfa Romeo non ha vissuto un 2024 di livello eccezionale, con una perdita importante sul fronte delle vendite rispetto allo scorso anno. A deludere, principalmente, è stato il SUV Stelvio, che lo scorso anno aveva trascinato le immatricolazioni, ma che ora ha visto diminuire il proprio mercato. Nel frattempo, si pensa già al rilancio, tramite l’unveiling di un modello nuovo ogni anno, da qui al 2030, il che significa che la gamma verrà pesantemente rivista nei prossimi periodi.

Alfa Romeo, sarà così la nuova Stelvio? Sul web spuntano delle immagini che fanno sognare i fan
Alfa Romeo – Bicizen.it

Dopo il lancio del B-SUV Junior dello scorso aprile, tutti attendono quello che accadrà a breve, vale a dire il lancio della nuova Alfa Romeo Stelvio, una generazione completamente nuova di questo modello, che taglierà del tutto i contatti con quello precedente. Il debutto è atteso per il 2025, mentre nel 2026 toccherà alla Giulia. Andiamo a scoprire, nei particolari, quelli che saranno i segreti di una delle auto che sta creando più hype in assoluto.

Alfa Romeo, ecco come può essere la Stelvio

Nel mondo del web, i render digitali si sprecano da parte degli esperti che provano ad immaginare quelle che saranno le forme delle auto del futuro. Oggi vi proponiamo l’Alfa Romeo Stelvio realizzata da Alessandro Masera, che potrebbe essere molto simile a quello ufficiale che verrà svelata tra qualche tempo. Per quanto riguarda le informazioni che abbiamo, verrà realizzata sulla piattaforma STLA Large del gruppo Stellantis, sulla quale è già stata realizzata la Dodge Charger Daytona e che verrà sfruttata anche per la Giulia.

Alfa Romeo Stelvio le sue forme
Alfa Romeo Stelvio render (Alessandro Masera) – Bicizen.it

Per quanto riguarda i motori, si arriverà ad una potenza massima di 1.000 cavalli sulla versione Quadrifoglio elettrica, ed anche un’autonomia di 1.000 km in quella dotata di un range extender, in modo da migliorare e di parecchio quanto offerto dalla Junior, che si ferma a 400 km da poter percorrere tra una carica e l’altra. Tuttavia, verranno prodotte anche delle versioni con motore a combustione interna (ibride probabilmente) che inizialmente non erano state programmate.

 

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Al momento, non c’è una data precisa per la sua presentazione, ed anche le info sui prezzi non sono presenti, ma presto l’Alfa Romeo ci darà maggiori particolari in tal senso. La casa del Biscione punta molto su questi nuovi modelli, ma è chiaro che il motore termico, ancora oggi, è una tecnologia dalla quale non si può prescindere. L’elettrico deve ancora fare parecchia strada.

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